S plným kolem
Znáte to – naložíte plnou korbu suti a v tu nejmíň vhodnou chvíli zjistíte, že je guma prázdná. Stavební kolečko plné tenhle scénář jednou provždy maže z programu. Žádná duše, žádný kompresor, prostě jen nezničitelný parťák, který projede hřebíky i ostrý štěrk bez mrknutí oka. Pokud se spíš motáte v úzkých prostorech kolem záhonů, možná vám bude stačit i naše ruční kolečko, ale na pořádnou fachu na stavbě je „plňák“ prostě jistota.
Řazení produktů
Výpis produktů
Bez "kazítek" - všechny komponenty kolečka jsou vyrobeny s maximálním důrazem na odolnost a dlouhou životnost. Stavební kolečka - objem 80 litrů s pryžovým kolem - kovový disk,...
Bez "kazítek" - všechny komponenty kolečka jsou vyrobeny s maximálním důrazem na odolnost a dlouhou životnost. Stavební kolečka - objem 60 litrů s pryžovým kolem (kovový disk,...
Bez "kazítek" - všechny komponenty kolečka jsou vyrobeny s maximálním důrazem na odolnost a dlouhou životnost. Stavební kolečka - objem 80 litrů s pryžovým kolem - kovový...
Ovládací prvky výpisu
Nepropíchnutelný nezmar pro ty, co nechtějí ztrácet čas
Když se řekne stavební kolečko plné, myslí se tím hlavně klid v duši. Je nám jasné, že na staveništi se nikdo s terénem nemazlí. Proto jsou tato kolečka osazena speciálním nepropíchnutelným běhounem – jede to skoro stejně jako nafukovací, ale prostě to nepíchnete. Pro ty, co potřebují vozit fakt velké objemy a nechtějí se u toho sedřít, je ideální volbou naše stavební kolečko 80l, které v téhle kombinaci prostě nezná stopku.
A jestli už doma rám máte, ale guma to vzdala, stačí u nás vybrat náhradní bantamové kolečko a za pět minut zase makáte. Stejně tak, když vám po letech prorezne vana od agresivního vápna nebo betonu, nová korba na stavební kolečko váš stroj vrátí zpátky do hry za pár korun.
Na co se nás nejčastěji ptáte (FAQ)
Lehký rozdíl tam je, ale není to žádný kostitřas. Moderní materiály jsou dostatečně pružné, aby pobraly většinu ran. Ten pocit, že stavební kolečko plné nikdy nepíchnete, za tenhle minimální rozdíl v komfortu rozhodně stojí.
Úplně v pohodě, spíš víc. Plná kola jsou stavěná na pořádný záhul. Navíc se vám nestane, že by se kolo pod těžkým nákladem "žužlalo" jako podhuštěná pneumatika. Stavební kolečko plné drží tvar, i když mu naložíte po okraj kamení.
Skoro nulová. Stačí ho po práci spláchnout hadicí od malty a občas kápnout trochu maziva na osu, aby to pořádně frčelo. Stavební kolečko plné je prostě dělník, který nepotřebuje hýčkat, ale makat.
Váháte, jestli vám korba sedne na starý rám? Zavolejte nám, nejsme jen e-shop, stavbě rozumíme a rádi s vámi probereme, co bude pro vaše ruce nejlepší.
