Europaleta je nejrozšířenější přepravní paleta v Evropě. Najdete ji ve skladech, obchodech, na stavbách i na zahradách, kde slouží jako základ vyvýšených záhonů nebo nábytku. Kdo s paletami pracuje, potřebuje znát její rozměry, hmotnost a nosnost - a také vědět, jaký paletový vozík k ní zvolit.
V tomto článku shrnujeme rozměry europalety a její hlavní parametry, vysvětlíme, jak poznat originální paletu, a poradíme, jakou délku vidlic paletového vozíku zvolit pro europalety i pro jiné typy palet.
📌 Obsah článku - kliknutím přeskočíte na kapitolu:
Europaleta má normované rozměry i konstrukci, a proto do sebe v logistice všechno zapadá - regály, nákladní auta, vozíky i balicí linky. Právě standardní rozměr je důvod, proč se europalety dají vyměňovat mezi firmami a proč se k nim dá snadno vybrat manipulační technika.
1. Europaleta EPAL: základní rozměry
Standardní europaleta EPAL má rozměry 1 200 × 800 × 144 mm (délka × šířka × výška). Její ložná plocha je tedy 0,96 m². Tyto rozměry jsou pevně dané, a proto se europalety dají skládat do nákladních aut a regálů bez ztráty místa.
Paleta je sestavená z dřevěných prken a špalíků. Podle výrobce europalet klaustimber.cz je spojovacím prvkem přesně 78 normovaných hřebíků zatlučených na předem určených místech. Právě přesně daná konstrukce zaručuje, že se všechny europalety chovají stejně - stejně se nakládají, stejně se zvedají a stejně drží zatížení.
Europaleta je čtyřcestná. Manipulační zařízení ji může uchopit ze všech čtyř stran. V praxi ale záleží na tom, jaké zařízení používáte - vysokozdvižný vozík podjede paletu ze všech stran, ruční paletový vozík jen z některých. Podrobněji to vysvětlujeme níže.
| Parametr | Europaleta EPAL |
|---|---|
| Rozměry (d × š × v) | 1 200 × 800 × 144 mm |
| Ložná plocha | 0,96 m² |
| Hmotnost | 20-24 kg (podle dřeva a vlhkosti) |
| Nosnost | do 1 500 kg, v některých případech až 2 000 kg při rovnoměrném rozložení |
| Spojovací prvky | 78 normovaných hřebíků |
| Přístup | čtyřcestná |
2. Další typy palet
Europaleta není jediná paleta, se kterou se setkáte. Ve skladech a obchodech se používají i další typy:
- Poloviční paleta - má poloviční plochu europalety a často se používá v obchodech na vystavování zboží.
- Průmyslová paleta - má větší plochu než europaleta a hodí se na objemné zboží a stavební materiál.
- Jednorázové palety - lehčí, bez normované konstrukce, určené na jednu cestu.
- Plastové a kovové palety - používají se v potravinářství, farmacii nebo v uzavřených oběhových systémech, kde je potřeba snadné mytí.
Rozměry a konstrukce těchto palet se liší podle výrobce a použití. Pokud s nimi pracujete, vždy si změřte délku, šířku a výšku otvorů pro vidlice. Na tom totiž závisí, jaký paletový vozík použijete a z které strany paletu podjedete.
U nestandardních palet si ověřte i jejich nosnost. Jednorázové a lehké palety nemusí unést stejné zatížení jako europaleta. Přetížená paleta se může při zvedání prolomit a náklad spadne.
Vysloužilé europalety mají druhý život i mimo sklady. Díky pevné konstrukci a jednotnému rozměru se z nich stavějí vyvýšené záhony, kompostéry, zahradní nábytek nebo stojany na dřevo. I tady se hodí znát rozměry a hmotnost - z několika palet rychle vznikne konstrukce, která váží přes sto kilogramů. Na převoz palet po zahradě nebo dvoře se místo nošení vyplatí plošinový vozík, na který jich naložíte několik najednou.
3. Nosnost a hmotnost palety
Europaleta váží podle výrobce klaustimber.cz 20 až 24 kg. Rozdíl dělá druh dřeva a vlhkost - mokrá paleta je těžší. I prázdná paleta je tedy břemeno, které se nemá zbytečně ručně přenášet. Pro ženy hmotnost jedné palety odpovídá limitu 20 kg pro občasné zvedání, nebo ho dokonce překračuje.
Nosnost europalety je podle stejného zdroje až 1 500 kg, v některých případech až 2 000 kg, vždy při rovnoměrném rozložení zátěže. Pokud je náklad soustředěný na malou plochu nebo uprostřed palety, nosnost výrazně klesá. Totéž platí pro paletu uloženou v regálu, kde leží jen na dvou nosnících.
Při nakládání proto myslete na celkovou hmotnost palety s nákladem. Ta musí být v rámci nosnosti palety, paletového vozíku i regálu nebo podlahy, na které paleta stojí. Nejslabší článek určuje, kolik můžete naložit.
Europalety se často stohují na sebe - prázdné i naložené. Při stohování naložených palet dolní paleta a náklad nesou i hmotnost všech palet nad ní. Dbejte proto na to, aby náklad byl stabilní, pevný a rovnoměrně rozložený, a nestohujte palety s křehkým nebo nestabilním zbožím. Prázdné palety skládejte rovně na sebe a nestavte příliš vysoké komíny, které by se mohly převrhnout.
Hmotnost palety s nákladem se snadno podcení. Pokud ji potřebujete znát přesně, například kvůli přepravě nebo nosnosti regálu, pomůže paletový vozík s váhou, který paletu zváží přímo při převozu.
4. Podjezd z kratší a delší strany
Europaleta je sice čtyřcestná, ale ruční paletový vozík ji nepodjede ze všech stran stejně. Důvodem je spodní konstrukce palety. Ruční paletový vozík má na koncích vidlic malá kolečka, která se při zvednutí spustí dolů na podlahu. Tato kolečka musí mít mezi spodními prkny palety volné místo.
Proto se europaleta ručním paletovým vozíkem běžně podjíždí z kratší strany (800 mm). Vidlice pak vedou podél delší strany palety a kolečka dosednou mezi spodní prkna. Z delší strany by kolečka narazila na spodní prkna palety a vozík by paletu nezvedl, nebo by ji poškodil.
Vysokozdvižný vozík kolečka na vidlicích nemá, a proto může paletu nabrat ze všech čtyř stran. To je výhoda například při nakládání nákladního auta z boku.
Při podjíždění vždy zasuňte vidlice až na doraz, aby paleta ležela na celé délce vidlic. Paleta nabraná jen do poloviny se při zvedání naklání, může sklouznout a vidlice ji mohou poškodit. Stejně důležité je podjíždět rovně - vidlice zasunuté šikmo mohou prorazit prkna nebo špalíky.
Po zvednutí jezděte s paletou pomalu a s nákladem těsně nad zemí. Paletu zvedejte jen tolik, aby se nedotýkala podlahy. Vysoko zvednutá paleta se snáz převrhne, zvlášť v zatáčce nebo na nerovnosti. Vozík raději táhněte za sebou za oj, na svahu mějte náklad vždy tak, aby vás nemohl přejet. Na konci jízdy paletu spusťte až na zem a vidlice vysuňte rovně, stejně jako při zasunutí.
5. Délka a šířka vidlic vozíku
Délka vidlic je jedním z hlavních parametrů paletového vozíku. Pro europalety je standardem délka 1 150 mm. Při podjezdu z kratší strany vidlice pokryjí téměř celou délku palety (1 200 mm) a paleta leží stabilně.
Kratší nebo delší vidlice se hodí pro jiné případy:
| Délka vidlic | Nosnost vozíků v nabídce | Typické použití |
|---|---|---|
| 800, 900 a 1 000 mm (zkrácené) | 2 500 kg | Poloviční a menší palety, stísněné prostory, obchody, výtahy |
| 1 150 mm (standard) | 2 500 kg | Europalety podjížděné z kratší strany |
| 1 500, 1 800, 2 000 a 2 500 mm (prodloužené) | 2 000 kg | Dlouhé palety, dvě palety za sebou, dlouhý materiál |
Pravidlo je jednoduché: vidlice by neměly být výrazně delší než paleta. Pokud vidlice přečnívají, zvednou i paletu, která stojí za ní, a mohou poškodit zboží nebo regál. Pokud jsou naopak výrazně kratší, paleta leží jen na části vidlic a hůř se udrží v rovnováze.
Prodloužené vozíky mají v naší nabídce nižší nosnost (2 000 kg) než standardní (2 500 kg). Souvisí to s delší pákou - náklad je dál od zdvihací hydrauliky. Přehled najdete v kategorii ruční paletové vozíky.
Kromě délky sledujte i šířku přes vidlice a nejnižší výšku vidlic. Vidlice se musí vejít do otvorů palety a v nejnižší poloze se pod paletu vůbec dostat. U palet s nízkými otvory nebo u plastových palet si rozměry ověřte předem. Pokud s paletami pracujete v prostoru s výtahem, malou prodejnou nebo úzkými dveřmi, změřte si i celkovou délku vozíku včetně oje. Zkrácený vozík se v takovém prostoru otočí mnohem snáz.
6. Jak poznat originální europaletu
Originální europalety nesou vypálené značení EPAL (starší kusy také EUR) na přesně určených místech palety. Na středním špalíku jsou navíc další údaje včetně kódu výrobce. Značení umožňuje dohledat, kdo paletu vyrobil, a potvrzuje, že odpovídá normě.
Podle značení se také posuzuje, zda paleta splňuje podmínky pro výměnu v paletovém poolu. Palety bez značení nebo s poškozeným značením se obvykle neberou jako plnohodnotná náhrada.
Europalety se v praxi často vyměňují: dopravce přiveze zboží na paletách a odveze stejný počet prázdných. Díky normované konstrukci je jedno, od kterého výrobce paleta pochází, pokud odpovídá normě a je v dobrém stavu. Pro firmy to znamená, že by měly mít o paletách přehled a poškozené palety vyřazovat, jinak se jim do skladu budou vracet palety horší kvality, než jaké vydaly.
Při kontrole palety sledujte i její stav. Paleta s prasklým nebo chybějícím prknem, uvolněnými hřebíky nebo poškozeným špalíkem by se neměla nakládat, dokud není opravena. Poškozená paleta může pod zatížením povolit, zejména při zvedání nebo v regálu.
Pravidelnou kontrolou palet předejdete nejen škodám na zboží, ale i úrazům. Vadné palety vyřaďte a označte, aby se nedostaly zpět do oběhu.
7. Shrnutí
Ve zkratce: europaleta EPAL má rozměry 1 200 × 800 × 144 mm, váží 20 až 24 kg a unese až 1 500 kg, v některých případech až 2 000 kg při rovnoměrném rozložení. Je čtyřcestná, ale ruční paletový vozík ji podjíždí z kratší strany. Pro europalety je standardem vozík s vidlicemi 1 150 mm, pro menší palety a stísněné prostory zkrácené vidlice, pro dlouhé náklady prodloužené. Vidlice zasouvejte až na doraz, hlídejte nosnost palety, vozíku i regálu a poškozené palety vyřaďte.
Často kladené otázky (FAQ)
1. Jaké rozměry má europaleta?
Europaleta EPAL měří 1 200 × 800 × 144 mm. Její ložná plocha je 0,96 m².
2. Kolik váží europaleta?
Podle výrobce europalet 20 až 24 kg. Hmotnost závisí na druhu dřeva a vlhkosti, mokrá paleta je těžší.
3. Jaká délka vidlic je standardní?
Pro europalety se používají vidlice o délce 1 150 mm. Pro menší palety jsou vozíky se zkrácenými vidlicemi, pro dlouhé náklady s prodlouženými.
4. Lze paletovým vozíkem podjet paletu z delší strany?
U europalety zpravidla ne. Kolečka na koncích vidlic by narazila na spodní prkna. Ruční paletový vozík ji podjíždí z kratší strany, vysokozdvižný vozík ze všech stran.
5. Jak poznat originální europaletu?
Podle vypáleného značení EPAL (u starších kusů také EUR) na přesně určených místech a podle údajů včetně kódu výrobce na středním špalíku.
Autor: Bc. Tomáš Stýskala, MBA